油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們日常所說的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上容易測定，所以得到廣泛采用。不過，由于汽車在實際行駛中

2013年10月買的車，到2019年10月要上車管所或者當地機動車檢測中心去檢測線驗車的

1、油耗，開始磨合期，盡量柔和的開，油耗最先顯示10以上，一個星期后對車熟悉后，油耗由9.4開始下滑至8.2，開了120公里的油耗顯示7.4，感覺綜合跑應該在8.0左右（老鳥），城區8.2左右，長途8.0以下。7.5，因算省油的車，估計我開平均保持7.5.最終看個人，喜歡快速一點的自然油耗高一點，多個一、兩升油對自

目前正在銷售的2011款奧迪Q5 2.0TSI進取型和2.0TSI技術型的區別主要是配置不同，而發動機、底盤、變速箱等其它方面都相同！兩車在外觀上唯一的不同就是2.0TSI進取型輪胎為235/65 R17輪胎和17寸輪轂，而2.0TSI技術型的輪胎和輪轂尺寸也更大，為235/60 R18輪胎和18寸輪轂，所以在外觀視

當然了，最近捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌里剝離出來了。但大眾依然是大眾。新捷達基于大眾全新MBQ平臺下的產物。事實上從底盤平臺角度說，算是很新了。然后，發動機部分，1.4和1.5L自然吸氣機器，結構也算是簡單，免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗

座位的話直接用力向上掰就行了，座位下有兩個扣子就是摁上去的?？勘车脑捰袃煞N情況，一種標配的頭枕后邊有個把手能把靠背放倒，減配的車子不具備后排靠背放倒的功能，需要拆卸。

優點：外形和內飾的設計更加年輕和活潑，同時沒有喪失溫馨居家的感覺；新的1.6L發動機技術先進，動力充沛，而且噪音和震動低；發動機的雙噴技術和無級變速箱帶來比上代車型更低的油耗；無論手動擋還是無級變速，開起來都非常輕松和完善；電動助力轉向非常輕巧，日常行車和泊車時無比輕松；駕駛視野

名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不夸張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計采用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。

2013款天籟 2.0L XL舒適版原裝輪胎規格：215/60R16，輪胎品牌選擇米其林的話大概是在775左右。

豐田銳志老款發動機油耗肯定會偏高啊，油耗11L左右。

別克凱越2012款是國四標準原因：1、燃油及排放：三元催化轉換器閉環系統，符合歐洲四號排放標準。2、93號以上無鉛汽油。排放標準：1、汽車是一個流動的污染源，排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等，都是污染環境的物質，需要加以控制。2、汽車污染物的排

新雨燕在本質上保持了老款的優勢，同時在細節上做了改進，提升其運動特質。在日常城市駕駛中，1.3L的動力只能說勉勉強強，但1.5L的動力足夠使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不錯的口碑，在高油價時代如果既要拉風又要實惠，那么價位在10萬元以內的它絕對是年輕人的不錯選擇。

品牌為Dunlop GRANDTREK ST30（鄧祿普 敢越客），四驅尊貴版和四驅尊貴導航版的輪胎尺寸為225/60 R18，其他車型的輪胎尺寸為225/65 R17。

13款別克君越2.4排量發動機車型，一般來說該車子綜合路況條件下行駛油耗百公里十一二個油都是正常的。

途觀2.0豪華 品牌比現代品牌要好上一些 途觀帶有進口車的血統！進口全新勝達即將在2013年1月10日上市。車子的性能很好，有強勁的動力系統，配有LambdaⅡv6 3.0 GDI 發動機搭配6速手自一體變速箱。還擁有俊朗的外觀，和舒適的駕駛空間。非對稱路面制動，加速，急變更線路等情況可調節轉向

優點：性價比高，空間大，內飾科技感較強，前蓋的隔音棉隔音效果不錯，看了看車窗玻璃是雙層的，操控性比較好，路感清晰。缺點：左后視鏡有點盲區，需要和變道輔助功能磨合一段時間才能適應。車身有點大，停車不太方便，泊車輔助沒有用過。內飾和鈑金個別細節地方還是美國范，無視。外觀：很典型的肌肉

D檔用到底的，用速馬力 新紀元0W20 ，經常S檔暴力駕駛的 用速馬力 大彩虹 0W30 ，，，其他用4S 綠桶0W20即可。飛度共推出5款車型，全部為1.5L車型，除最低配車型搭載5速手動變速箱之外，其余均為CVT變速箱。在保養方面，除了因為變速箱差異導致變速箱油的更換周期和配件價格略有差別外，其他方面，