后視鏡有電動和手動的，手動的我就不說了，電動的在門玻璃控制鍵上方，有一十字鍵，中間有一凸出的、可以左右搬動的開關，開關搬向左時，按十字鍵來移動左后視鏡的上下左右，開關搬向右時，按十字鍵移動右后視的上下左右，調整好后，開關搬向中間，不要動了。一般是先調好后視鏡，然后再倒車的，調到你

第八代雅閣在車身尺寸和內部空間上有巨大突破，長寬高分別達到了4945/1845/1480mm，其中車身長度比現款雅閣增加了近10cm，寬度和高度也稍有增加。軸距也進一步增長達到了2800mm，比現款雅閣增加了62mm。 還有第八代雅閣內飾風格成熟穩重，更寬大的中控臺面板更具層次感感，空調與音響系統

日產 逍客: 一般般本田 CR-V: 強烈推薦性價比好,漂亮,空間大你好,樓主,當然是選CR-V啊,而且這車很保值,市場占有率高,現在也有優惠. 逍客這車空間很小的,特別是后排,沒有SUV的感覺啊,在這里,樓主不要糾結是不是4驅的,在城市開2驅就夠了,而且這兩款車也不可能去越野的.舒適

天語這款車是好車底盤高，發動機質量不錯，比較省油，車身短，總體感覺是一款很不錯的跨界車但你說的是二手車，這個就要看車況和保養情況了，這個就不好說了如果你拿不準這個車到底好不好，最好找個老師傅幫你把把關

2.5排量算大排量的了吧，V6，電噴，比什么直噴我感覺更可靠。 我個人喜歡大排量電噴的汽車，直噴的車不喜歡。 后驅的方向更大哦！前驅一般方向只能打1圈半，后驅能打兩圈。 轉彎半徑更小。 因為前輪沒有傳動軸，沒有限制，自然方向機的量更大了?。?！在加上后驅必須縱置發動機，橫向距離更寬，方向

你記住，價格越高，配置越好 這些車的油耗是一樣的，不要相信官方所說的那么低 其實天籟2.0 一般城市油耗在7-8毛左右，高速4-5毛錢而已。汽車的耗油量和速度有很大的關系 每一種汽車都有它的經濟油耗,太慢,費油.太塊更費油.好像在哪里看的什么專家分析速度超過經濟速度的一倍油耗就會

本人新提的2012款奇駿，做過一些簡單了解。外觀：前杠新款比老款更飽滿，前大燈近光改為透鏡，2.5L頂配車型近光為疝氣。后尾燈剎車燈換為LED，輪轂老款為五輻輪轂，新款是雙五輻輪轂。內飾：新款工作臺多了兩個控溫杯架，DVD改為觸屏帶導航功能（死卡）發動機變速箱底盤好像重新調教了，基本就這些

2008款豐田普拉多根本就沒有2.4排量車型只有2.7排量和4.0排量車型，如果是2.7排量普拉多，該車的綜合油耗基本在百公里十二三個左右。

新歐藍德的搭載的是一臺全新三菱3.0升V6鋁合金制造引擎。采用了三菱獨有的MIVEC連續可變電控氣門正時系統，顯著提升了引擎的工作效率，讓最大功率達到220PS/6250rpm，峰值扭矩276N·m/4000rpm。比原來的3.0升V6引擎質量輕了25kg，燃燒效率提高5％?！　●{駛過程中發現新歐藍德轉速提升

我是修車的，我也買了一輛致勝，08年的，2.3運動版的黑內飾，這車變速箱和發動機好，變速箱是愛信的，網上可以查愛信變速箱問題少，發動機技術更成熟，不用擔心，我就開著感覺底盤有點硬，舒適性不太好，這車油耗也不低，主要外形好看，你買來自己用馬六也好看，各方面都很好啊

09款邁騰其實就是大家等了很久的DSG版邁騰，現在大家看到的現車基本是2.0TSI的，從外觀上看實際上沒發現有什么變動，和08款2.0TSI的外觀上根本看不出來變化。 以下是配制上的變化 1 變速箱從原來的6速Tiptronic換成了大眾專利研制的DSG 6速雙離合變速器，變速器的鍍鉻邊框變成了磨砂

油耗這個和駕駛習慣、路況條件、氣候等有很大關系。一般大眾朗逸1.6手動擋市區實際油耗在7.2-8.5升/百公里，1.6自動擋朗逸實際市區油耗在8.2-9.5升/百公里，高速路油耗在5.5-6.5升/百公里；怠速油耗0.8-0.9L朗逸1.4T雙離合手動擋市區實際油耗在6.5-7.2升/百公里，雙離合自動擋朗逸實

加黃殼就可以，130元左右一桶，經濟條件好可以選擇全合成的機油，價格要翻一倍，但對發動機好，減少磨損，聲音輕。不過個人認為黃殼已綽綽有余

1、不急加速，不急剎車，柔起步，輕給油，高速行駛不開窗，高速行駛中，打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，增加油耗，保證足夠的胎壓。2、08款別克君越工信部油耗為：6.3/6.5升/百公里。發動機177kW(2.0L渦輪增壓)，變速箱9擋AT，長×寬×高(mm)5026×1866×1462，車身結構4門 5座 三廂轎車，

08款捷達前衛高配和標配的區別主要有四點：1.輪轂，2.車胎，3.倒車雷達，4價格相差2000元?！　∑嚨团?，標配，中配，高配的主要區別：　　低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，　　標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等?！　≈信?，比標配

2008款的鈴木雨燕還是不錯的，車子省油，故障率低，1.3手動擋的如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬五左右，具體看實際車況。

第八代雅閣在車身尺寸和內部空間上有巨大突破，長寬高分別達到了4945/1845/1480mm，其中車身長度比現款雅閣增加了近10cm，寬度和高度也稍有增加。軸距也進一步增長達到了2800mm，比現款雅閣增加了62mm。 還有第八代雅閣內飾風格成熟穩重，更寬大的中控臺面板更具層次感感，空調與音響系統

標致2008底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，動車搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發動機，值得購買。外觀方面，標致2008的外觀設計受到208的影響，采用極具運動風格的前臉設計，車身的高度相比208進一步提升，再加上車身四周的越野套件，有著濃郁的跨界風格。17英寸輪圈在這款小車上顯得

可能原因：一：U盤里沒音樂。二：U盤壞了。三：USB插口壞了。

方向盤右邊操作桿的頂端，向前擰就打開了，擰回來就關了

你好，我是東風標致官方購車顧問。身為豐富東風標致城市小型SUV產品系列又一戰略車型，標致2008隆重上市。作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標致2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。標致2008中控臺的中央位置是一塊7寸觸控屏幕，不僅有藍牙電話、顯示即時車輛信息等功能，還集娛樂、3D智

你好！SUV的通過性主要看最小離地間隙，這3款車的最小離地間隙分別為標致2008 140mm、創酷158mm和翼搏172mm，從數據來看，翼搏的高通過性優勢最明顯，底盤不易受損，還有550mm涉水深度、空載時200mm高離地間隙，還是很不錯的。

標致2008底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，動車搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發動機，值得購買。外觀方面，標致2008的外觀設計受到208的影響，采用極具運動風格的前臉設計，車身的高度相比208進一步提升，再加上車身四周的越野套件，有著濃郁的跨界風格。17英寸輪圈在這款小車上顯得

你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致2008目前優惠比較大，各個地區的優惠不同。作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標致2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。東風標致實行全國聯保，后期的維護與保養十分方便。廠商報價：9.97-13.67萬。你可以點擊這里對您所在區域的2008進行優惠咨詢

東風標致2008于2014年4月17日晚舉行上市發布儀式。東風標致2008此次供退出6款車型，搭載1.6L自然吸氣發動機，，東風標致2008報價大概在10~15萬元　　作為豐富東風標致城市小型SUV產品系列又一戰略車型，標致2008將在今年4月的北京車展上正式宣布上市銷售。2008這款車底盤最小離地間隙