剎車盤套件有：卡鉗主體、合頭、橋位、剎車皮、鋼喉、螺絲等。車子行進時剎車盤也是轉動的，其工作原理是：制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力，踩剎車時就是卡鉗夾住剎車盤起到減速或者停車的作用，剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。剎車盤按結構分有實體剎車盤與通風盤：實體剎車盤

奔馳ML350的剎車盤6萬至8萬公里換，剎車盤是剎車系統的重要組成部件，汽車剎車是靠剎車片和剎車盤之間的摩擦來制動的，有摩擦就會有磨損，磨損到了一定的程度，就需要及時更換，不然會影響剎車效果。奔馳ML350是一款中大型5門5座suv，使用3.0t渦輪增壓發動機，最大扭矩為620牛米，最大馬力為258

奔馳E剎車盤3萬公里換，剎車盤是用來制動的，其制動力來源于制動鉗．通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構，內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部，活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片

高爾夫r剎車盤磨損至極限值2mm時換一次，剎車盤的更換和汽車的行駛環境及個人的駕駛習慣有很大關系，在城區和山區行駛，剎車頻率會比較高，磨損就比較快，更換周期就會縮短；常在高速上行駛，剎車頻率會比較低，周期自然就會延長。高爾夫r屬于緊湊型兩廂車，其長寬高分別為4263mm、1799mm、1460

寶駿730剎車盤7到8萬公里換一次，剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，剎車盤有盤剎和鼓剎兩種。盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時其也是轉動的。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內也有很多叫剎車鍋。寶駿730的長寬高分別為4780mm、1780mm、1740mm，軸距為2750mm，油箱容積為52升

寶馬3系剎車盤5到8萬公里換一次，剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是其夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車系統主要是由真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片和剎車盤組成的。寶馬3系的長寬高分別為4829mm、1827mm、1463m

邁騰6萬公里換一次剎車盤，剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，其分為盤剎、鼓剎還有氣剎車，按結構分有實體剎車盤與通風盤，按材質分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。邁騰是一汽大眾旗下的一款車型，其長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2812mm。動力方面，邁騰使用了三款發動

寶馬3系剎車盤每10萬公里更換一次，剎車盤可以依據磨損情況來判定是否需要更換，剎車盤除了正常磨損以外，還有由于剎車片或剎車盤的質量及正常運用過程中異物形成的磨損，若是剎車轂被異物磨損出一些比較深的溝，或盤面磨損的有誤差就主張替換。以寶馬3系2021款改款320i運動套裝為例：其

夏朗剎車盤6至10萬公里更換一次，更換剎車盤的情況有：1、剎車盤的厚度小于車輛制造商允許的較小維修標準；2、剎車盤上的磨損指示片接觸到制動盤；3、剎車盤發生異常磨損或錐型磨損。夏朗的長寬高分別為4854mm、1904mm、1740mm，軸距為2920mm。動力方面，這款車搭載1.4升排量的渦輪增壓發

鈴木天語前剎車盤6萬公里更換，剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時其也是轉動的，制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力，踩剎車時就是其夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。鈴木天語的長寬高分別是4135mm、1755mm、1605mm，軸距是2500mm，搭載5擋手動變速箱。該車的輪胎規格是205/60R16，最高車

大眾老捷達一般6萬公里換前剎車盤，剎車盤是剎車系統的重要組成部件，汽車剎車是靠剎車片和剎車盤之間的摩擦來制動的，有摩擦就會有磨損，磨損到了一定的程度，就需要及時更換，不然會影響剎車效果。以大眾老捷達2010款為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小

寶馬剎車盤七萬公里換一次，剎車盤就是一個圓的盤子，車輛行進時也是轉動的，踩剎車時制動卡鉗夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，其分為盤剎、鼓剎還有氣剎車，按結構分有實體剎車盤與通風盤，按材質分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。以2021款寶

剎車盤更換沒有固定的標準，需要看車子剎車盤的實際磨損決定。剎車盤是一個圓的盤子，車輛行進時其也是轉動的，使用剎車時制動卡鉗夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，其分為盤剎、鼓剎還有氣剎車，按結構分有實體剎車盤與通風盤，按材質分為碳纖維

新車一個月剎車盤生銹正常，原因是：車輛長時間停放，外加剎車盤屬于金屬零件暴露在空氣中，與氧氣混合容易產生氧化，造成生銹，尤其是經過涉水路段后未能及時甩干，更容易造成生銹。解決辦法：駕駛車輛到空曠路段，連續踩剎車使剎車盤和剎車片接觸，將銹跡清除掉即可。剎車盤是一個圓的盤子，車子

剎車盤和剎車片80000公里換，正常行駛條件下每行駛5000公里對制動片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態、兩邊磨損的程度是否一樣、回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理，剎車片在制動時會產生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態下摩擦片的摩擦系

判斷剎車盤該換了的方法是：聽聲音，剎車盤制動時伴有鐵摩擦的尖叫聲；當剎車盤失靈或磨損較多燈亮起來就要定期檢查剎車盤的磨損情況；看厚度，剎車盤都有磨損指標，三個小凹坑分布在盤面上，用游標卡尺測量坑深。剎車盤是一個圓的盤子，車輛行進時其也是轉動的，踩剎車時制動卡鉗夾住剎車盤起

a4l剎車盤每6至7萬公里換一次，剎車盤是制動系統中一個重要的部件，制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是夾住剎車盤起到減速或者停車的作用，較好的剎車盤制動穩定、沒有噪音、不抖動。以2020款35TFSI時尚動感型奧迪a4l為例，其車身長寬高是4858mm、1847mm、1439mm，軸距是290

a6l每6至8公里換一次剎車盤，剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時是轉動的，制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。當發現剎車盤兩側的溝痕深度加起來超過2毫米，或者剎車盤邊緣鋒利，表面有明顯較深的溝痕時，就需要及時更換，要養成定期檢查、

剎車盤出現凹槽是因為在路上行駛時有些石子可能會進入剎車片和剎車盤之間，這樣在剎車的時候就會導致剎車盤出現凹槽，剎車盤出現凹槽是正?，F象。如果凹槽太深，需要將剎車盤拆下來磨一下，或者直接更換新的剎車盤。剎車盤和剎車片都屬于剎車系統中的易損件，這兩個部件都是需要定期更

當汽車行駛一段時間后發現剎車盤溫度異常升高并且很燙手時，要將車輛靠邊停車熄火，使剎車盤自然冷卻。需要注意的是，當剎車盤溫度升高并且變紅時一定不要向其潑冷水，否則會損害剎車盤，影響其使用壽命。引起剎車盤熱并且燙手的原因有很多，包括長時間剎車、剎車分泵損壞等、汽車行駛過

剎車盤有一些凹槽是比較常見的現象，導致這種現象的原因就是剎車盤和剎車片之間進去了一些小石子，那么此時又正好大力剎車引起的。如果剎車盤上的凹槽比較嚴重，那么需要及時更換，否則將會導致剎車無力，摩擦力不均勻，剎車時發抖，剎車時出現異響等。剎車是汽車上非常重要的系統，這個系統

剎車盤尺寸不需要查詢，如果想更換自己的剎車盤，拆下來量一下直徑是多少就可以。剎車盤一般需要經過很長的公里數之后才需要更換，平時在保養時需要經常檢查剎車盤。剎車盤在使用的過程中可能會產生一些凹槽，如果凹槽比較多并且比較深，那就需要更換剎車盤了。在更換剎車盤時需要注意，