2.5L自然吸氣相當于2.0T，t代表的是渦能增壓發動機，L代表的是普通的自然吸氣發動機。2.5l指的是排量，活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一款發動機加上T之后，跟多大排量的自吸發動機，如奧迪A3加載的

亞洲龍2.5油耗在4-5L左右。亞洲龍2.5混動車型的油耗要更低一些，燃油版車型的油耗會偏高一些。在動力方面，混動版車型搭載的是一臺2.5L自然吸氣發動機和電動機的組合，發動機的最大功率為178馬力，電動機的最大功率為120馬力，在傳動系統方面，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。燃油版車型搭

豐田銳志2.5油耗在8-9L左右。豐田銳志是豐田汽車旗下推出的一款中型車，這款車是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，屬于一汽豐田汽車旗下的車型，值得一提的是，作為豐田汽車一代經典的車型，這款車已經停產了。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.5L和3.0L自然吸氣發動

2.5L凱美瑞的百公里油耗大約是7.6升，這個油耗表現是很不錯的。新款凱美瑞一共搭載了三款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，還有兩款是2.5升自然吸氣發動機，混動版車型也使用了2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機代號為m20c，這款發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，最

老皇冠有2.5排量的車型。國內的皇冠從第一款車型2005款到2015款，每一款車型都有2.5排量的。下面列舉其中一部分車型：2005款皇冠搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率145KW，最大馬力197PS，最大扭矩242N·m。2009款皇冠搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機低功率

阿特茲2.0和2.5差距，主要體現在動力方面。由于動力的不同，駕駛體驗肯定是不同的。不過關于駕駛體驗，還需要車主自行去當地4S店進行試駕才可以知道。以2018款2.0L藍天尊貴版和2018款2.5L藍天至尊版相比較，阿特茲2.0和2.5的區別有以下幾點：1、價格方面：2.0排量的官方指導價：19.88萬元；2.

這個問題沒有一個統一、一致的答案，一般提升個幾十匹的馬力是沒問題的，具體的，還要看改裝了哪些硬件，如果調校的。刷ECU不但可以提升馬力，最主要的，還可以改善原廠在市區低速行走時低扭不足，變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題?，F實當中，不建議刷ECU。記住一句話：原廠的產品都是綜合考慮

這個東西要分情況討論。如果之前沒有開過渦輪增壓或大排量的車型，深踩油門，會有推背感。如果之前開過渦輪增壓或大排量的車型，阿特茲2.5的這點推背感就微不足道了，甚至可以忽略不計。阿特茲雖然是2.5的排量，但是畢竟是自然吸氣發動機，百公里急加速不是它的強項。想體驗百公里急加速，

這兩款發動機相比，當然是2.0t發動機更加省油，因為2.0t發動機排量比2.5l發動機小。很多人都說渦輪增壓發動機省油，其實這是一個錯誤的說法。如果是同排量的渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機相比，那一定是渦輪增壓發動機更加費油。因為渦輪增壓發動機進入汽缸內的空氣更多，所以需要噴

2.5胎壓等于250kpa，汽車的胎壓正常范圍為2.2-2.5bar。一般來說夏天胎壓要低一些，冬天胎壓要高一些，關于輪胎的注意事項如下：1、胎上的字母常見的表示有：“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。2、胎壓一般在2.2-2.5bar左右，要注意炎熱天氣胎壓不能過高，否則容易引起爆胎。3、更

275/80r22.5是直徑約為1011毫米大小的輪胎。大家要問這個數據是哪里來的呢？我們先說一下輪胎的規格命名規律。相信大家有接觸過輪胎計算器的朋友,上面有幾個名詞大家肯定也不會陌生。比如：胎寬、扁平度、輪轂直徑（In）等。下面我們以195/55/R16 85V為例，根據輪胎規格命名規律具體解

工信部綜合油耗7.1L/100km。斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款“交叉”車型。對于汽車安全性作用最大的是車架，斯巴魯開發了新一代高強度環形車架。座艙經過專門的加固設計，從車頂，到車門和門柱，以及車