豐田汽車進口車型有埃爾法、坦途、sienna、威爾法、蘭德酷路澤（進口）、豐田supra、普拉多（進口）和fj酷路澤。以威爾法2021款皇冠雙擎2.5LHV尊貴版為例：其是一款中大型5門7座MPV，搭載E-CVT無級變速箱，最高車速達到每小時152千米。威爾法2021款皇冠雙擎2.5LHV尊貴版的長寬高分別為4975m

保時捷、奔馳s級、寶馬7系、奧迪q7、macan、panamera、邁巴赫s級、奧迪a5和寶馬4系屬于德國進口。以奧迪Q7的2022款45TFSIquattroSline豪華型為例：其是一款中大型5門7座SUV，使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為370牛米，最大功率為180千瓦。奧迪Q7的2022款45TFSIquattroSline

寶馬2系旅行有進口版車型也有國產版車型。寶馬2系旅行是寶馬旗下的一款緊湊型汽車，國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是1.5升三缸渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。寶馬2系旅行的長寬高分別是4364毫米，1800毫米，1600毫米，軸距為2670毫米。寶馬2系旅行的1.5升渦輪增壓

斯柯達明銳旅行版是國產車型，明銳是斯柯達旗下的一款緊湊型汽車，斯柯達在明銳的基礎上也推出了旅行版車型。旅行車的后備箱空間比普通的三廂轎車更大，這種汽車的實用性要比普通的三廂轎車更好。斯柯達明銳旅行版一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪

通用的lsy發動機并不是進口的，這是一款國產的發動機。lsy發動機在很多凱迪拉克車型上都是可以見到的，例如ct5，xt6等。lsy發動機是一款2.0升渦輪增壓四缸發動機。凱迪拉克ct5上的lsy發動機擁有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，最大功率轉

新逍客三大件不是進口的，逍客使用的是國產三大件，三大件使用的是日產汽車的技術生產，在本質上沒有太大的區別。逍客是日產汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，作為一款家用SUV車型，這款車無論是在動力方面還是在配置方面的表現都是非常優秀的，可以滿足日常對用車的需求。這款車的整體設計

進口版捷豹xf有后驅版車型也有四驅版車型。xf是捷豹旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的對標車型是寶馬5系，奔馳e級，奧迪a6l等。2019款進口捷豹xf一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有250

進口版捷豹xe是四輪驅動的，進口版xe的軸距是沒有被加長的。進口版捷豹xe也使用了2.0升渦輪增壓發動機。xe是捷豹旗下的一款運動型b級轎車，這款車的對標車型是寶馬3系，奔馳c級，奧迪a4l等。進口版xe使用的2.0升渦輪增壓發動機擁有300馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉

林肯大陸是一款進口汽車，這是林肯旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的對標車型是寶馬5系，奔馳e級，奧迪a6l等車型。林肯大陸一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升雙渦輪增壓v6發動機。2.0升渦輪增壓發動機擁有241馬力和386牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功

昂克賽拉使用的三大件中，變速箱是進口的，發動機和汽車的底盤都是在國內組裝的，采用的是同樣是進口零件，另外，昂克賽拉的發動機機頭是進口+國內組裝。汽車使用的三大件指的是汽車的發動機、變速箱和底盤。發動機就相當于汽車的心臟，不同品牌，不同類型的汽車使用的發動機類型也是不同的

新逍客三大件不是進口的，逍客使用的三大件在國內組裝生產，使用的是進口零件，三大件的質量無需擔心。作為日產汽車旗下的緊湊型SUV，這款車可以說是一款性價比十足的車型，非常適合城市代步。在外觀方面，這款車的設計較為中庸，在細節方面進行了一些改變，同時也在一定程度上凸顯了這款車的

高爾夫嘉旅并不是一款進口車，這是大眾旗下的一款合資汽車，這款車是國產的。大家可以將高爾夫嘉旅當做高爾夫的旅行車，高爾夫嘉旅的空間更大，實用性也是更好的。高爾夫嘉旅的長寬高分別是4351毫米，1807毫米，1574毫米，軸距為2685毫米。2020款高爾夫嘉旅一共使用了兩款發動機，一款是1.2升

寶馬530i是純進口車，因為這是一款進口車，所以采用的是標準軸距，相對于長軸版車型，標軸車型更加追求運動的氛圍。寶馬530i的車型定位是中大型車，這款車主要面對的競爭對手是奧迪A6和奔馳E級，因為這是一款標軸車，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4954*1868*1489mm，軸距為2975mm。在外

探險者是福特旗下的一款中大型豪華suv，這款車的軸距為2860毫米，長寬高分別是5064毫米，2005毫米，1798毫米。進口版探險者一共使用了兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓四缸發動機，另一款是3.5升渦輪增壓v6發動機。2.3升渦輪增壓發動機最大功率為203kw，最大扭矩為410牛米，這款發動機可以在3

進口奔馳c級是有48v輕混動系統的，奔馳c是奔馳旗下的一款中型汽車。進口版奔馳c有旅行車，四門轎車，雙門跑車。進口版奔馳c一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。只有搭載高功率版1.5升渦輪增壓發動機的車型才搭

進口1系是有三缸版車型的，進口1系的三缸發動機是代號為b38的1.5升渦輪增壓三缸發動機。進口1系一共使用了四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。進口1系的1.5升渦輪增壓三缸發動機最大功率為100kw，

進口1系的底盤代號為f20和f21，f20是五門版車型，f21是三門版車型。進口版1系是一款后驅兩廂汽車，這款車是寶馬旗下最有駕駛樂趣的小鋼炮。進口1系一共使用了四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。進口

寶馬320i是進口車，因為進口車的采用的是標軸，汽車的軸距沒有加長，所以汽車尾部的標識采用的是320i。寶馬320是我們公認性價比表現比較好的車型，3系車型在汽車市場上的表現也是非常好的。在車身尺寸方面，320i的長寬高分別為4624*1811*1455mm，軸距為2810mm，320Li的長寬高分別為4734*181

奧迪a6進口版有機械增壓車型也有渦輪增壓車型，2020款車型都是渦輪增壓的，但是2018款車型有機械增壓的。2020款進口奧迪a6一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。奧迪a6進口版是一款旅行車，并且是沒有加長軸距的

ds7這款車使用的發動機是國產的，并不是進口的，在動力方面，這款車搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，這臺發動機分為高功率版本和低功率版本。ds汽車品牌是標致雪鐵龍集團（PSA）旗下的高端豪華汽車品牌，ds7的車型定位是緊湊型SUV，全系車型采用前輪驅動，沒有推出四驅版的車型。在動力方面，這款

chr三大件是進口的，在動力方面，這款車搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，在傳動系統方面，與之相匹配的是全球首臺AT和CVT結合的變速箱，在底盤方面，汽車的前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用的雙叉臂式獨立懸架。chr是豐田汽車旗下推出的首款小型SUV，這款車可以說是豐田在國內小型S

國六chr使用的是進口發動機，在動力方面，這款車搭載了一臺產自TNGA架構下的一臺2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機的型號為M20A。值得一提的是，這款車搭載的發動機是日本進口的，發動機的熱效率做到了極致，有著高達40%的熱效率。chr是豐田旗下第一款在TNGA架構下的SUV車型，作為一款國民級

十代思域發動機不是進口的，思域使用的發動機采用的進口的技術，在國內生產并組裝。思域是本田汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發動機。值得一提的是，1.0T發動機是一臺三缸發動機，1.5T發動機是一臺四缸發動機，其

威蘭達使用的發動機不是進口的，這款車使用的發動機是在國內組裝的，發動機采用的是豐田汽車的生產技術。威蘭達是基于TNGA構架下的TNGA-K平臺打造，這個平臺是豐田全球的中大型車平臺，在這個平臺下打造的車型還有凱美瑞、雷克薩斯ES等車型，與同級別車型相比，這款車具有一定的優勢。因

探界者使用的發動機不是進口的，是在國內合資組裝生產的。雪佛蘭探界者是雪佛蘭汽車旗下推出的一款中型SUV，這款車的官方指導價格為17.49-24.59萬元。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為124kw，最大扭矩為250牛