m車標是道奇汽車，像m一樣的公羊圖形商標恰好體現出道奇汽車的動感強勁，個性自由。道奇是一家汽車企業，于1914年成立，總部位于美國。公司主要制造道奇牌轎車、道奇挑戰者跑車、休旅車。1998至2007年間，由于克萊斯勒和戴姆勒奔馳公司的合并，道奇品牌歸于戴克公司所有，現在為菲亞特克萊

酷威越野車是道奇品牌旗下的一款大七座車型，是融入了SUV和MPV風格的跨界車型，又叫大公羊，比較好的一款SUV，起價30萬，進口的：1、酷威越野車是美國道奇汽車公司的一款產品，車標為一只大角山羊，酷威車系屬SUV級別，油耗一般在7.3—25.0L之間，報價27.49—37.29萬左右，其中2014款酷威2.4L兩驅旅

在國內中型進口SUV市場上，菲亞特旗下的菲躍和道奇品牌下的酷威是眾所周知的同母異父車型：1、他們之間的關系，其實就是菲亞特收購了克萊斯勒之后，利用其旗下道奇酷威打造出一款掛菲亞特品牌的SUV。兩車不僅生產平臺一樣，同時定位也基本相同。到底消費者如何取舍，先不要急于下結論，還是

道奇酷威和漢蘭達設計具有美國原汁原味的肌肉風格，霸氣兼具運動型的外觀，大氣簡練的十字格柵，倒八字形的下倒流進氣口給人外擴感，輪圈采用了五輻式設計；車尾不拖泥帶水，排氣則采用雙邊共兩出的布局形式，視覺上更具運動感，道奇酷威更勝一籌。 漢蘭達和酷威那個好 哪款車更值得入手 1、

2015款的道奇酷威2.0T柴油版車型工信部綜合油耗是8.3L/100km。以進口方式入華銷售。是美國道奇（Dodge）品牌旗下的一款大七座車型，以性能強悍稱著，頗受歡迎。 道奇酷威是融入了SUV和MPV風格的跨界（crossover）車型，超大的車內空間寬敞舒適，為全家出行、朋友相聚或者接送客戶提供極大的

地獄貓和挑戰者的區別在于輪轂和包圍不同.外觀基本相同，但是性能方面地獄貓算是挑戰者的升級版，要比挑戰者高很多。 道奇地獄貓srt采用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。從車頭來看兩個大燈如鷹眼一般銳利，全身靈活的線條溢出了一股靈氣。新車一體式尾

2018款道奇挑戰者的價格信息，售價為84995美元起。道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型。 道奇挑戰者srt Hellcat增加了新格柵和擋泥板徽章。擁有全新的照明空氣捕集大燈，車輪方案有一個Matte輪胎和一個雙條紋選擇；剎車卡鉗可選黑色，橙色和半黑色。道奇挑戰者惡魔紅的座位有一

據悉，道奇挑戰者2017款其起售價為45萬元，該車目前仍為海外車，國內暫未發售。 2017款道奇挑戰者采用了道奇家族最新設計理念，整體造型更運動，儀表盤采用雙儀表盤和液晶顯示屏組合設計，中控臺采用分體式，并有中央液晶顯示屏。尖端超強動力，具有極限氣質與精準雄厚動力與一身。辣眼價格

道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型。2018款道奇挑戰者售價為84995美元起，折合人民幣售價在45萬左右。 2018款道奇挑戰者新車采用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。還采用輕量化的設計，整車質量將會較現款車性有所降低，以得到更好的加速系性能。尾

道奇汽車品牌旗下車型還是比較多，基本上價格稍高，以國內目前保有量較高的道奇酷威為例官方指導價: 27.49-37.29萬。 道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，它是美國的第五大汽車品牌，是全球汽車行業的第八大品牌。它在全球的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和

道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計。出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。作為道奇品牌的旗艦車型，道奇Charger工程上都達到全新的水準，其競爭對手定位于歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼佼

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球，它的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇M

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球，它的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇M

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球，它的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇M

史上最強原廠四門車，道奇Challenger SRT Demon新車起步價僅需86090美元，折合人民幣59萬起，其中還包含了大排量稅和運費。道奇Challenger SRT Demon在加拿大安大略省Ontario生產，限量3000臺，只有1/10留給加拿大，其余都是美帝的。 車頭引擎蓋隆起并有進氣口處理是美系高性能肌肉車的

道奇挑戰者中國讓開，但這款車是小眾中的小眾，國內的保有量是少之又少，比起同肌肉車級別的野馬和科邁羅，道奇挑戰者的保有量少很多。 道奇挑戰者是克萊斯勒推出的一款肌肉車，1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑戰者的出現是為了向福特野馬宣戰，卻成為了沒過汽車文化的縮影。在197

道奇ram是四驅車，這是一架大排量四驅皮卡車。道奇ram是一架進口汽車型，這一款車搭載了一架5.7升v8自然吸氣發動機。這款發動機有396馬力和552牛米的扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋

因為道奇Charger（詢底價|查參配）很少有人會買，一旦國產會產生虧損。道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計，出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。 作為道奇品牌的旗艦車型，道奇Charger工程上都達

道奇挑戰者和地獄貓外觀基本相同，只是輪轂和包圍不同。但是性能方面地獄貓算是挑戰者的升級版，要比挑戰者高很多。 17款道奇挑戰者地獄貓采做為挑戰者系列中最為勁爆的一款，無疑最具個性。一體式尾燈采用了164顆LED燈源，道奇挑戰者肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球，它的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇M

道奇酷博全系搭載了2.0升自然吸氣發動機?？岵┑陌l動機最大功率為115kw ，最大扭矩為190牛米，最大功率轉速為6300轉每分鐘，最大扭矩轉速為5100轉每分鐘。這款發動機搭載了可變氣門正時技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發動機匹配的是cvt變速箱。 道奇酷博Caliber的動力

道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設計。出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。 作為道奇品牌的旗艦車型，道奇Charger工程上都達到全新的水準，其競爭對手定位于歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球，它的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇M

道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。在全球，它的產品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇M

2011款道奇Ram搭載5.7L自然吸氣發動機，還有四驅系統可選，動力性能非常充足。 2011款道奇Ram搭載的是5.7L排量的多點電噴發動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有8個以V形態排列的氣缸，最大轉速達5600rpm，可發揮最大馬力達396Ps（在5600轉時，可達291kw最大功率），經過了MDS VVT等特有技術的加